Bicara sepeda motor bebek, tak lengkap rasanya tanpa menyebutkan Yamaha Jupiter Z1. Di awal kehadirannya, ia berhasil melambungkan nama Yamaha dengan mendominasi penjualan bebek di Indonesia. Bahkan hingga hari ini, masih dianggap sebagai moped terbaik di kelas 115 cc. Inilah lima alasan memilih Yamaha Jupiter Z1. Dengan teknologi eSP dan mesin 110 cc, motor ini mampu menempuh 60,6 km per liter. Harga mulai dari Rp 18 jutaan membuatnya menjadi pilihan menarik untuk ojol. Baca Juga: Review Lengkap Honda Scoopy Akhir Tahun 2023: Daftar Harga dan Spesifikasi Terbaru! 2. Yamaha Vega Force: Hemat Bensin dengan Desain Bebek Modern. Platkopling yang bagus akan membuat kampas kopling bisa menapak sempurna dan bisa meminimalisir selip yang berakibat tidak sempurnanya tenaga motor yang keluar. Ada yang beranggapan katanya menggunakan rumah kopling Special Engine..Cara Melepas Rumah Kopling Jupiter ZInformasi mengenai Cara Melepas Rumah Kopling Jupiter Z.Seperti Ini Cara Kаbеl Biru Alarm Motor X-CASE аdаlаh kаbеl yang bеrfungѕі untuk stater mesin, kаbеl ini bеrtеgаngаn роѕіtіf 3-4dеtіk jіkа sedang mеnеkаn tоmbоl ѕtаtеr dаrі rеmоtе. kаbеl ini biasa disambung раdа kаbеl ѕtаtеr роѕіtіf kеndаrааn Yamaha JUPITER Z1. karena kendaraan ini relay bendik starternya memerlukan arus negatif makan kabel dari alarm kaliini kita bahas, cara mengatasi motor jupiter z1 injeksi brebet ya dan juga jupiter z1 yg di gas mati langsung, vedionya biar faham ya te modifikasi motor jupiter z1 injeksi. Web modifikasi motor 2019 modifikasi motor jupiter z1 injeksi dapatkan link. Web dengan kata lain […] Spesifikasi Yamaha Jupiter Z1. Di sektor ini sayangnya tak ada ubahan yang dilakukan oleh Yamaha Indonesia, Jupiter Z1 masih dibenamkan jantung pacu hingga fitur yang masih sama. Rangkanya menggendong mesin 113,7 cc, SOHC 4-tak dengan tenaga maksimal 9,9 daya kuda di 7.750 rpm dan torsi puncak 9,8 Nm pada 6.750 rpm. Motor ini juga dilengkapi dengan Forged Piston, teknologi Yamaha yang membuat mesin lebih awet dan kuat. Ketangguhan Jupiter Z1 makin teruji dengan mesin air cooled 4-stroke, SOHC, single cylinder. Yamaha memasarkan Jupiter Z1 warna baru seharga Rp 19.040.000 on the road Jambi. Informasi selengkapnya dapat dilihat pada website resmi Yamaha. E74Se9. tips merawat Jupiter Z dengan praktis & hemat biaya Sebenarnya merawat motor tidak rumit dan semahal yang dibayangkan sebagian orang. Pemeliharaan dan service rutin sudah tentu dibutuhkan. Buat para bikers penunggang jupiter MX yang ingin motornya selalu tampil prima, ada beberapa jenis perawatan rutin yang dapat kita kerjakan sendiri dirumah. Selain hemat, juga nggak mesti sering-sering mampir kebengkel. Berikut tipsnya 1. Cek oli mesin Jupiter MX memerlukan kondisi oli mesin yang lebih intens daripada jenis motor 2 tak. Hal ini dikarenakan hampir semua komponen penggerak di blok mesin terendam oli. Kurangnya kekentalan apalagi volumenya didalam mesin dapat menyebabkan keausan. Buntutnya mesin bisa rontok akibat pelumasan yang tidak sempurna. Kekentalan dan volume oli dapat kita periksa dengan membuka tutup oli mesin dan melihat indikatornya dibatang tutup. Ganti oli mesin maksimal jika jarak tempuh mencapai 2000 km. 2. Cek busi Busi sangat vital bagi mesin motor. Komponen ini yang memicu nyala mesin. Perhatikan warna kepala busi, bersihkan dengan amplas halus kalau udah kecoklatan atau ada karat. Seandainya masih layak pakai, dapat dipergunakan kembali. Jika ada lengket kaya bekas oli, segera bersihkan bonggol tutup busi dengan lap kering. Sebaiknya busi diganti kalau sudah mencapai 12 ribu km. Perhatikan juga keadaan kabel koil yang menghubungkan arus listrik ke busi, bila udah uzur terlihat ada retak-retak dan keras, sebaiknya segera diganti. 3. Cek Filter Karburator yamaha jupiter MX menggunakan karburator tipe kering. Cara perawatannya cukup mudah, yaitu tinggal disemprot dengan kompresor. Filter model ini diganti paling telat 25 ribu km dan tidak boleh terkena oli atau minyak. Filter oli pun harus diperhatikan. karena jupiter MX menggunakan filter oli dan wajib diganti setiap kurang lebih 10 ribu km. 4. Cek Setelan Rantai dan Gir Jangan biarkan rantai terlalu kendor atau terlalu kencang. Bila rantainya kendor, cukup disetel. Tapi kalau kering, cukup diolesi dengan oli khusus rantai chain lube. Biasanya, rantai harus diganti kalau sudah mencapai 25 ribu hingga 35 ribu km. Jangan lupa memeriksa kondisi gir. Jika sudah terlihat tajam, lekas ganti, karena bisa bikin rantai copot bahkan putus mendadak. Tapi kalau yang kita pakai jenis motor Matic semisal Yamaha Mio yang menggunakan V/Belt, rantainya tidak dapat disetel dan wajib diganti setiap 25 ribu km. Bila rantai dan gir sudah beres, sekalian periksa kampas rem depan dan belakang, ganti bila sudah terlihat menipis. 5. Membersihkan Karburator Bersihkan bagian pilot dan main jet motor. Yamaha jupiter MX menggunakan tipe Vakum sehingga maksimal putarannya 2 ½ berlawanan arah jarum jam. Untuk penyetelan klep motor dapat dilakukan setiap 12 ribu hingga 18 ribu km. 6. Cek Kondisi Aki Accu atau aki juga ada 2 jenis, kering dan basah. Untuk jenis aki kering yang tak memerlukan perawatan khusus. Tapi setiap tiga tahun, maksimal, harus diganti. Sedangkan motor yang menggunakan aki basah, lakukan cek air aki setiap 10 ribu km. Bila air akinya kering, segera diisi. Ciri-ciri aki basah yang kondisi sudah lemah adalah motor tidak kuat starter. Nggak usah maksa motor menyala dengan cara didorong karena dapat merusak gigi transmisi. 7. Panaskan Mesin Motor Selalu panaskan mesin sebelum dijalankan. Hal ini amat dianjurkan agar sirkulasi oli dapat melumasi seluruh bagian dalam mesin yang bergerak. Nggak usah lama-lama, cukup 1-2 menit saja. Kalau kelamaan bisa-bisa pipa knalpot menguning. 8. Gunakan Sparepart Suku Cadang Asli Memang, suku cadang asli sedikit lebih mahal. Namun lebih tahan lama dan kualitasnya pun terjamin di banding yang palsu. Selain beberapa hal di atas, penting juga untuk selalu memeriksa tekanan ban. Ban yang terlalu keras atau kurang angin bisa mengakibatkan kembang ban menjadi rusak. Jika rutin mengerjakan pemeriksaan dan perawatan tadi, dijamin motor kita berumur panjang, ngga ngerepotin dan selalu siap tempur… semoga beberapa tips diatas dapet membantu para bikers agar lebih mudah merawat motor anda.. Sumber